|
|
|
Семейство тяжелых рядных
двигателей ЯМЗ-650
успешно завоевывает автомобильные рынки России, а также ближнего и
дальнего зарубежья. Во многом этому способствует активная позиция основных
партнеров по проекту, заводов-изготовителей транспортных средств,
обеспечивающих необходимые условия для подготовки и продвижения перспективной
техники с ЯМЗ-650.
В настоящее время на
конвейере ОАО «Автодизель» собрано около 5 тысяч двигателей ЯМЗ-650 различных
модификаций и экологических классов, включая модели, соответствующие стандартам
Евро-3, Евро-4, Правилам ЕЭК ООН № 96-02.
Конструкторами предприятия разработаны
десятки модификаций и комплектаций в диапазоне мощности 311-412 л.с. для самого широкого
спектра автомобильной, специальной и стационарной техники.
Все основные потребители
изделий ЯМЗ-650
в течение 2011 г.
активно расширяли модельный ряд выпускаемой продукции с новыми двигателями. На
предприятиях созданы целые семейства современных мощных грузовых автомобилей,
которые прошли сертификацию, полный цикл дорожных испытаний и уже успешно работают
в различных отраслях народного хозяйства.
Все
новые модели, поставленные на рынок, были высоко оценены специалистами и
потребителями, получили заслуженные награды на высоких специализированных
форумах, выставках.
Автомобильный завод «Урал» Группы ГАЗ
Ведущий партнер по проекту в 2011 г. подготовил серию
специальных и дорожных машин на базе шасси
«Урал-6370» и «Урал-63701» с колесной формулой 6х6.
В
гамме предлагаемой уральскими автозаводцами новой техники с ЯМЗ-650
 |
 |
|
Перспективный пожарный
автомобиль-автоцистерна АЦ-8,0-67,
созданный на шасси большегрузного полноприводного автомобиля «Урал-63701»
(полная масса 33,5 т, грузоподъемность 20,4 т).
Двигатель ЯМЗ-650.10, 412 л.с., Евро-3 |
Автотопливозаправщик АТЗ-19-6370 на шасси «Урал-6370»
Двигатель ЯМЗ-652, 412 л.с., Правила № 96-02 |
| |
|
 |
 |
|
Дорожно-комбинированная машина на шасси Урал-6370, предназначенная для круглогодичного использования дорожными службами.
Двигатель ЯМЗ-652, 412 л.с., Правила № 96-02 |
Седельный тягач «Урал-63704», повышенной проходимости и
грузоподъемности, 6х6
Двигатель ЯМЗ-650.10, 412 л.с., Евро-3 |
ОАО «МАЗ»
Один из важнейших
потребителей в 2011 г.
обеспечил устойчивый выпуск рестайлинговых автомобилей МАЗ различного
назначения с двигателями ЯМЗ-650 Евро-3.
Одновременно на предприятии
проведен полный цикл дорожных и сертификационных испытаний основного модельного
ряда автомобилей МАЗ семейства В9 с двигателями ЯМЗ-651 стандарта Евро-4,
включая седельные
тягачи 4х2, 6х4, 6х6 МАЗ-5440В9, МАЗ-6430В9,
МАЗ-6432В9; лесовозы 6х6 МАЗ-6418В9, самосвалы 8х4 МАЗ-6416В9.
Первая серийная партия автомобилей семейства МАЗ В9
с ЯМЗ-651 Евро-4, собранная на основном конвейере, была отгружена потребителям
в сентябре 2011 г.
 |
 |
 |
|
Седельный тягач МАЗ-5440В9, 4х2
Двигатель ЯМЗ-651,412 л.с., Евро-4 |
Седельный
тягач МАЗ-6430В9, 6х4
Двигатель ЯМЗ-651,412
л.с., Евро-4
|
Самосвал МАЗ-6416В9, 8х4
Двигатель ЯМЗ-651,412 л.с., Евро-4 |
ОАО «МЗКТ»
Крупный белорусский партнер
также продолжил расширение модельного ряда специализированных транспортных
средств с ЯМЗ-650, включая подготовку многоосных шасси для монтажа
автокранового оборудования различных производителей, самосвальной техники и др.
 |
 |
|
Автокран КС-65731 АК-50
«Ивановец» грузоподъемностью 50 тонн на четырехосном дорожном шасси МЗКТ-700600 (8х4).
Двигатель ЯМЗ-650.10, 412 л.с., Евро-3
|
Автокран грузоподъемностью
60 т на шасси МЗКТ-700600-020, (8х4)
Двигатель ЯМЗ-650.10, 412 л.с., Евро-3
|
 |
 |
|
Новый самосвал МЗКТ-6527-200
(8х8), выпущенный на основе полноприводного тяжелого самосвала МЗКТ-6527.
Двигатель ЯМЗ-650.10, 412 л.с., Евро-3
|
ХК «АвтоКрАЗ»
Кременчугские
автомобилестроители в рамках комплексной модернизации всего модельного ряда
автомобилей КрАЗ подготовили полную линейку принципиально новой грузовой
техники популярного бренда с ЯМЗ-650 стандарта Евро-3 и Евро-4.
Продемонстрированные на ряде международных выставок
автомобили были высоко оценены предпринимателями, эксплуатационниками и
представителями отраслевых СМИ.
 |
 |
|
Cамосвал КрАЗ
С18.1, 6х4, грузоподъемностью 18 т с
капотом нового дизайна.
Двигатель
ЯМЗ-6511, 362 л.с.,
Евро-4
|
Новое автомобильное шасси КрАЗ Н23.0 колесной формулы 6х4 может
иметь различную монтажную длину рамы под установку широкой гаммы коммунального
оборудования.
Двигатель ЯМЗ-6501, 362 л.с., Евро-3 |
 |
 |
|
Автомобиль-самосвал КрАЗ С20.2R с кабиной Renault
Двигатель
ЯМЗ-6501 / -6511, 362 л.с.,
Евро-3 / Евро-4
|
Автомобиль-мусоровоз КрАЗ К18.R на базе шасси КрАЗ Н23.0
Двигатель ЯМЗ-6511, 362 л.с., Евро-4 |
 |
 |
|
Автомобиль-мусоровоз КрАЗ К16.2 на базе шасси КрАЗ Н23.0
Двигатель ЯМЗ-6501, 362 л.с., Евро-3 |
Автобетононасос
КрАЗ P23.2-JXZ-4.16HP на базе шасси КрАЗ Н23.0
Двигатель ЯМЗ-6501 / -6511, 362 л.с., Евро-3 / Евро-4 |
Машиностроительный
Завод «Тонар»
Подмосковные
машиностроители, совсем недавно освоившие разработку и производство грузовой
автомобильной техники, в 2011
г. отметились сразу несколькими премьерами и серьезными
достижениями в этом секторе автомобилестроения.
Создана
серия новинок на базе шасси 6х4, 4х2 с ЯМЗ-650, которые уже нашли своих
потребителей как в РФ, так и далеко за ее пределами.
 |
 |
 |
|
Седельный
тягач ТОНАР 6428, 6х4
Двигатель
ЯМЗ-650 412 л.с.
Евро-3 |
Полуприцеп-углевоз «ТОНАР-974618» грузоподъемностью
80 т
для монгольских горняков |
Седельный тягач ТОНАР 5422, 4х2
Двигатель
ЯМЗ-650 412 л.с.
Евро-3 |
 |
 |
|
Самосвал ТОНАР 6528, 6х4
Двигатель
ЯМЗ-650 412 л.с.
Евро-3 |
Самосвал ТОНАР 6528 в ходе эксплуатации в Белгородской области |
|
